Semasa persembahan pada Persidangan EIA 2015 pada awal minggu ini, JB Straubel, Ketua Pegawai Teknologi Tesla, mengesahkan Model 3 "dirancang untuk 2018". Terdapat banyak spekulasi di sekitar kenderaan yang akan datang Tesla, yang ditetapkan untuk harga sekitar $ 35, 000 sebelum sebarang insentif EV dan mempunyai sekurang-kurangnya 200 batu jarak. Hanya beberapa minggu yang lalu di mesyuarat pemegang saham Tesla, Elon Musk, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, berkata Model 3 boleh siap menjelang 2017, tetapi persembahan Straubel menunjukkan bahawa 2018 mungkin lebih realistik.
Ketersediaan Model 3 bergantung kepada Tesla menurunkan kos bateri dan dalam persembahan, yang menangani kesan penyimpanan EV dan tenaga pada grid elektrik, Straubel membuat kes bahawa kos bateri jatuh lebih cepat daripada yang dijangkakan dan Tesla kelihatan di hadapan daripada lengkung. Kos bateri sering dianggarkan oleh kos setiap KWh. Model S ditawarkan dengan pek bateri 70 KWh atau 85 KWh. Kos yang tepat Tesla membayar untuk bateri mereka tidak diketahui, tetapi pakar kini menganggarkan ia berada di mana saja antara $ 200 dan $ 350 per KWh.
Kilang bateri Tesla yang sedang dibina di Nevada dijangka dapat mengurangkan kos semasa sebanyak 30% disebabkan oleh skala ekonomi dan dengan menala kimia sel-sel bateri.
Kos bateri yang lebih rendah tidak hanya akan membantu perniagaan kenderaan elektrik Tesla, tetapi juga baru-baru ini dilancarkan "Tesla Energy", yang menawarkan satu siri produk storan tenaga stesen untuk aplikasi perumahan, komersil dan utiliti. Tesla mengumumkan ia akan menjual 10 KWh Powerwall, pek bateri kediaman untuk sandaran kuasa, untuk $ 3, 500. Yang bermaksud harga jualan $ 350 setiap KWh.
Slaid persembahan JB Straubel menunjukkan bahawa Tesla menganggarkan bahawa harga per KWh daripada Powerwall boleh jatuh ke $ 100- $ 200 menjelang 2020.