Model X mengalami beberapa kelewatan semasa perkembangannya. Tesla mula-mula melancarkan kereta pada tahun 2012 dan merancang untuk memulakan penghantaran pada awal tahun 2014, tetapi selepas beberapa isu, pengeluaran kelantangan rendah hanya bermula pada bulan September 2015 dan kami melihat jalan perlahan dalam beberapa minggu yang lalu dengan lebih banyak penghantaran.
Kesukaran menghasilkan dan / atau mereka bentuk kerusi barisan kedua dan pintu Falcon Wing adalah suspek utama berulang untuk penyebab kelewatan, dan kini kami mengetahui bahawa Tesla menyaman pembekal Jerman lebih banyak kelewatan dalam mereka bentuk pintu Falcon Wing Model X.
WSJ mempunyai butiran tuntutan mahkamah itu:
Tuntutan itu, yang difailkan di Mahkamah Daerah Amerika Utara California, bertujuan untuk menghentikan pembekal, Hoerbiger Automotive Comfort Systems LLC, daripada menuntut lebih banyak bayaran dari Tesla selepas pembuat kenderaan elektrik memotong hubungan dengan pembekal pada Mei 2015. Tesla meminta mahkamah menyatakan bahawa ia tidak melanggar mana-mana kontrak dan membayar ganti rugi dan yuran peguam.
Dalam tuntutan mahkamah itu, Tesla mendakwa ia mengecualikan dan membayar Hoerbiger untuk membangunkan pintu Falcon Wing untuk Model X, tetapi antara Februari 2014 dan Mei 2015, pembekal bahagian kereta Jerman tidak dapat menghasilkan prototaip yang melepasi piawaian kejuruteraan Tesla kerana ia "bocor minyak dan luntur atau menghasilkan haba yang berlebihan ".
Pintu 'Falcon Wing' Tesla mirip dengan pintu sayap-sayap yang lebih biasa, tetapi mereka menggunakan sistem berengsel dua bukannya berengsel seperti sayap-sayap.
Jurucakap Tesla berkongsi kenyataan berikut mengenai tuntutan mahkamah:
"Kami terpaksa memfailkan tuntutan ini selepas Hoerbiger memutuskan untuk mengabaikan kontrak mereka dengan kami dan sebaliknya menuntut sejumlah besar wang yang mereka tidak berhak. Kami akan dengan sungguh-sungguh mendakwa kes ini."