Logo ms.usedteslamodels.com
Kategori: Tenaga Bersih

Pembeli Tesla Diminta Membayar € 4,000 Insentif EV Di Jerman, Tesla Mengatakan Ia Akan Meliputi Kos Dan Keputusan Perjuangan - Electrek

2024

Video: Pembeli Tesla Diminta Membayar € 4,000 Insentif EV Di Jerman, Tesla Mengatakan Ia Akan Meliputi Kos Dan Keputusan Perjuangan - Electrek

Video: Pembeli Tesla Diminta Membayar € 4,000 Insentif EV Di Jerman, Tesla Mengatakan Ia Akan Meliputi Kos Dan Keputusan Perjuangan - Electrek
Video: MAKI: Pengurangan Hukuman Pinangki Merusak Keadilan 2024, Mac
Pembeli Tesla Diminta Membayar € 4,000 Insentif EV Di Jerman, Tesla Mengatakan Ia Akan Meliputi Kos Dan Keputusan Perjuangan - Electrek
Pembeli Tesla Diminta Membayar € 4,000 Insentif EV Di Jerman, Tesla Mengatakan Ia Akan Meliputi Kos Dan Keputusan Perjuangan - Electrek
Anonim

Isu-isu berterusan Tesla dengan kerajaan Jerman mengenai insentif kenderaan elektrik kini memberi kesan kepada pembeli secara retroaktif memandangkan ada yang diminta membayar balik insentif EV € 4.000 yang mereka terima daripada kerajaan.

Pembuat kereta itu menarik keputusan itu dan mengesahkan kepada Electrek bahawa ia akan menampung kos insentif sehingga diselesaikan.

Tahun lepas, pembeli Tesla kehilangan akses kepada subsidi EV di Jerman selepas dituduh melakukan permainan sistem itu.

Apabila Jerman memperkenalkan rancangan baru untuk meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik menerusi insentif baru, termasuk diskaun € 4, 000 pada pembelian, Tesla mendakwa bahawa mereka sengaja ditinggalkan daripada program itu kerana topi pada kenderaan dengan harga bermula kurang dari 60.000 € dirundingkan oleh kerajaan dan industri auto Jerman.

Tesla tidak menjadi ahli teori konspirasi gila dengan mendakwa bahawa pembuat kereta Jerman mempunyai tangan dalam hal ini kerana kerajaan sebenarnya merundingkan struktur insentif dengan pembuat kereta Jerman kerana kedua-dua wang awam dan pembuat kereta membayarnya.

Untuk menjadikan Model S layak untuk insentif itu, Tesla mengundurkan sekumpulan ciri standard sebagai pilihan dalam Model S untuk mengurangkan harga asas kepada € 60, 000 yang dirundingkan oleh kerajaan dan industri auto Jerman sebelum cukai.

Mereka membuat langkah ini pada bulan November 2016 dan tahun kemudian, majalah kereta Jerman Auto-Bild menerbitkan sebuah laporan yang mendakwa kini dapat melihat melalui "penipuan" Tesla dan pergi sejauh menyebutnya sebagai "penipuan" dan "menipu". Mereka mendakwa pembeli sebenarnya tidak dapat membeli Model S tanpa pilihan tersebut, sesuatu yang ditolak oleh Tesla.

Pembuat kereta itu berkata bahawa mereka bukan sahaja menawarkan pilihan tetapi beberapa kenderaan dihantar tanpa ciri-ciri.

Beberapa bulan kemudian, perkara itu nampaknya telah ditetapkan pada bulan Mac apabila Pejabat Persekutuan Ekonomi dan Kawalan Eksport (BAFA) membenarkan akses semula kepada insentif untuk pembeli Model S.

Sekarang dalam sentuhan aneh selepas bersetuju bahawa Model S layak, BAFA meminta orang yang membeli Model S sebelum Mac untuk membayar balik insentif tersebut.

Dalam satu kenyataan di laman web mereka, BAFA mendakwa bahawa langkah itu adalah hasil daripada perbincangan yang gagal dengan Tesla untuk menyelesaikan masalah itu:

"Sejak itu BAFA telah berada dalam hubungan rapat dengan pengilang Tesla untuk mencapai penyelesaian yang baik untuk kepentingan pelanggan Tesla. Tujuan BAFA adalah untuk mencapai penyelesaian yang akan menanggung rugi pelanggan. Semasa pembicaraan, BAFA telah memberi pengilang Tesla kesempatan untuk mengembangkan proposal penyelesaian pada awal bulan Juli 2018. Pengilang tidak menggunakan penawaran ini. Rundingan dengan Tesla malangnya tidak berhasil. Akibatnya, kerana keperluan undang-undang pentadbiran dan undang-undang belanjawan, premium pembelian balik kini harus diterbalikkan."

Kerajaan mengatakan bahawa "semua pelanggan Tesla yang membeli" Tesla Model S "sebelum 6 Mac, 2018, dipengaruhi oleh pembalikan."

Ia menjejaskan antara 800 dan 1, 050 pemilik Tesla di Jerman.

Tesla melawan keputusan itu dan mengesahkan kepada Electrek bahawa ia akan menampung kos membayar balik insentif sehingga diselesaikan dengan kerajaan. Pihak pembuat telah menyumbang kepada separuh insentif tersebut dan oleh itu, Tesla hanya perlu membayar setengah daripada insentif EV sebanyak € 4, 000.

Berikut adalah pernyataan dari jurucakap Tesla:

Keputusan sewenang-wenang untuk menghapuskan Tesla untuk sementara waktu daripada senarai kenderaan yang layak untuk Bonus Alam Sekitar (Umweltbonus) adalah tidak wajar, bertentangan dengan matlamat program yang dinyatakan, dan tidak adil kepada pelanggan kami. Hakikat bahawa Tesla dimasukkan ke dalam senarai, dikeluarkan dari senarai itu, dan sekali lagi ditambahkan ke senarai itu adalah bukti bahwa ini adalah kesilapan. Seperti yang ditunjukkan oleh laman web kami, sesiapa di Jerman sentiasa dapat menempah versi asas Model S yang berada di bawah paras harga yang diperlukan, dan kami telah menghantar kereta sedemikian kepada pelanggan.

Sebagai latar belakang, topi harga sengaja ditetapkan oleh Kerajaan Jerman pada tahap yang bertujuan untuk menghalang kereta Tesla dari layak untuknya. Akibatnya, Tesla merancang untuk memfailkan aduan dengan Suruhanjaya EU, kerana ini bertentangan dengan peraturan EU. Sebaliknya, Tesla dan Kerajaan Jerman bersetuju dengan tanah pertengahan yang dibenarkan yang membolehkan Tesla menjual kenderaan pilihan rendah yang memenuhi syarat untuk insentif dan pelanggan dapat menaikkan semula jika mereka inginkan. Itulah yang dilakukan Tesla.

Kami menarik keputusan BAFA untuk mengambil tindakan ini terhadap pelanggan sebelum bulan Mac 2018. Untuk memastikan pelanggan kami tidak dicederakan oleh keputusan ini, kami akan menanggung kos bonus untuk mereka sehingga masalah diselesaikan."

Disyorkan:

Baru

Pelancaran Dan Pendaratan Falcon Heavy Seterusnya SpaceX Boleh Lebih Dari Satu Tahun Lagi

Menurut komen-komen yang dibuat oleh pegawai-pegawai Tentera Udara Amerika Syarikat sebelum pelancaran Falcon Heavy terbaru SpaceX, muatan yang diberikan kepada Falcon Heavy sepenuhnya yang disahkan oleh tentera Falcon Heavy telah ditukar dengan yang lain, walaupun sasaran pelancaran misi akhir 2020 masih tidak berubah. Maklumat baru ini datang pada pusingan pelancaran Ujian Ruang Angkasa

Baca Lebih Lanjut
Tesla (TSLA) Elon Musk Kini Merupakan Ketua Pegawai Eksekutif Yang Paling Berpengalaman Dalam Industri Auto

Tesla (NASDAQ: TSLA) mungkin mudah dianggap sebagai pembuat kereta elektrik yang baru, tetapi syarikat itu sebenarnya dipimpin oleh CEO kereta yang paling berpengalaman dalam industri hari ini. Dalam apa yang hanya boleh digambarkan sebagai twist of fate dan stroke ironi, Elon Musk telah menjadi CEO paling lama berkhidmat dalam segmen auto hari ini,

Baca Lebih Lanjut
Tesla 'menyegarkan' Model S Dan X Tidak Akan Datang, Kata Elon Musk

Elon Musk baru-baru ini membantah khabar angin mengenai penyegaran yang akan datang untuk Tesla Model S dan Model X. Dalam satu siri tweet baru-baru ini, Musk menjelaskan bahawa kenderaan utama akan terus menerima perubahan berterusan dan kemas kini ke reka bentuk mereka, seperti kecekapan tinggi baru Model 3 motors yang dipasang ke Model S

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Steve Wozniak Berkata Tesla Memimpin Teknologi Memandu Sendiri, "Saya Akan Bertaruh Di Tesla"
    2024

    Steve Wozniak, pengasas bersama Apple, memberitahu Bloomberg Canada bahawa dia percaya bahawa Tesla memimpin industri dengan teknologi memandu sendiri dan elektrifikasi kenderaan. Wozniak, seorang pemilik dan peminat Tesla, memberitahu Bloomberg bahawa Tesla telah, "meletakkan banyak usaha besar dalam hal-hal yang sangat berisiko," yang seterusnya mendorong syarikat itu ke hadapan. Wozniak membeli Tesla

  • Foto Baru Tesla Model 3 Papan Pemuka Dalaman, Konsol Tengah Dan Stereng
    2024

    Foto-foto baru diambil dari Tesla Model 3 perak dari hujung minggu lalu, dan diposting ke Tesla Facebook Group, memberikan gambaran yang jarang berlaku ke dalam papan pemuka, konsol tengah dan stereng kenderaan. Seseorang mungkin ingat bahawa kami menerbitkan tinjauan dekat pada model Interior 3 bulan lepas selepas ia mula menguji ujian berhampiran ibu pejabat Tesla di Palo Alto,

  • Model Tesla 3 Yang Berwarna Putih Di Hwy Adalah Gambaran Yang Akan Datang
    2024

    Penghantaran pertama Model Tesla yang sangat dijangka 3 dijangka berlaku kira-kira 60 hari dari sekarang. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk baru-baru ini mendedahkan pada twitter bahawa Tesla merancang untuk menyampaikan "kereta pengeluaran pertama [Model 3] pada bulan Julai", yang dikhabarkan akan berlaku semasa acara pelancaran Model 3 yang akan datang. Syarikat itu mengambil pendekatan yang sama

  • Tesla Menghantar E-mel Kepada YouTubers, "Kami Akan Menyahaktifkan Mana-mana Kod Rujukan" Yang Melanggar Syarat
    2024

    Mengikut kisah kami bahawa Elon Musk telah mula memecah pelapor program rujukan dan akan "menutup" penggunaan kod rujukan oleh bukan kawan, syarikat itu telah mengeluarkan peringatan e-mel rasmi memilih pemilik Tesla bahawa kod rujukan mereka akan dinyahaktifkan jika ia tidak digunakan mengikut Terma Program Rujukan Syarikat. E-mel adalah sebagai tindak balas kepada

  • Panasonic Mendalamkan Hubungan Dengan Tesla Dan Pertaruhan Besar Pada Auto Tech
    2024

    Jawatan berikut pada asalnya diterbitkan di EVANNEX Oleh kerana tidak dapat dielakkan gangguan utama dalam industri automotif menjadi lebih jelas, kami telah banyak membaca (dan menulis) tentang syarikat-syarikat yang kelihatannya cenderung kehilangan - Big Oil, pembuat kereta yang ada, beberapa pembekal bahagian. Tetapi siapa yang akan menjadi pemenang? Pembuat bateri jelas, tetapi juga pembekal

  • Tesla Model X Tersembunyi Tidbits: Apa Yang Anda Tidak Tahu
    2024

    Bintang YouTube yang semakin meningkat di 'Like Tesla' paling terkenal kerana mencari dan berkongsi pandangan unik ke Tesla melalui pengalaman peribadi mereka dengan Model X dan penglibatan mereka dalam masyarakat Tesla. Video terbaharu mereka mendedahkan beberapa pandangan yang mendalam ke Model X yang mungkin anda ketahui sekarang. Sesetengah menyeronokkan, dan lain-lain

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari