Tesla memperkenalkan had 80% baru ke atas Negeri Charge (SOC) di stesen Supercharger yang sibuk untuk mengurangkan masa menunggu, tetapi pembuat kereta kini menjelaskan bahawa terdapat lebih banyak cara untuk mengatasi had caj baru.
Seperti yang kita laporkan Jumaat lalu, Tesla menghantar memo kepada pekerja untuk mengumumkan "ciri Supercharger" baru:
Hari ini, kami mengeluarkan satu ciri Supercharger baru yang akan mengehadkan 'State Charge' (SOC) pemilik kepada 80% pada tapak trafik tinggi pilih.
Kereta itu mengatakan bahawa ia akan menjejaskan 17% daripada semua stesen Supercharger di Amerika Syarikat.
Ciri ini agak kontroversial kerana walaupun kebanyakan orang tidak perlu mengenakan 100%, ia boleh menjadi keperluan dalam sesetengah keadaan.
Ketika mengumumkan ciri itu, Tesla memberitahu pekerja bahawa ia telah memikirkan cara untuk memintas pembatasan baru bagi pemilik pada perjalanan jarak jauh. Jika anda diarahkan ke stesen Supercharger melalui perancang perjalanan, anda akan mendapat bayaran yang diperlukan untuk menyelesaikan perjalanan anda.
Jurucakap Tesla kini menjelaskan bahawa mereka mempunyai cara lain untuk memintas had caj:
"Kami mengoptimumkan kecekapan stesen Supercharger yang paling sibuk untuk mendapatkan pemandu kembali di jalan raya dengan lebih cepat. Kebanyakan pemandu tidak perlu mengecas hingga 100%, dan kerana kadar pengisian EV mula perlahan apabila bateri mencapai keadaan yang sangat tinggi, kami melaksanakan tetapan cas default 80% baru di lokasi Supercharger yang dipilih untuk membuat pengecasan pengalaman lebih cepat dan memastikan bahawa lebih banyak pemandu mempunyai akses ke pengisian di tapak sibuk kami. Mereka yang masih ingin mengenakan 100% boleh memilih untuk melakukannya dengan menggunakan aplikasi mudah alih atau tetapan dalam kereta mereka."
Selepas meminta Tesla menjelaskan, jurucakap mengesahkan bahawa pemilik boleh mengubah caj maksimum kepada lebih daripada 80% pada skrin caj atau aplikasi mudah alih.
Pemilik hanya perlu meluncurkan baris had caj pada skrin ke kanan:
Ambil Electrek
Itulah penipisan yang cukup mudah.
Secara berkala, had baru adalah hanya jumlah default lalai baru terpaksa dipaksa di stesen yang terjejas, tetapi ia boleh dengan mudah diubah.
Tesla mengatakan bahawa ia sentiasa menjadi pelan, tetapi ia tidak dalam memo asal kepada pekerja atau dalam komunikasi Tesla menghantar kami terus selepas kami menjangkau laporan kami.