Menurut satu laporan baru dari Wall Street Journal (paywall), pasukan undang-undang Tesla telah bersiap sedia untuk mencabar undang-undang jualan langsung sebelum mahkamah persekutuan bukannya negeri dengan pertempuran negara bahawa syarikat itu telah berjuang selama bertahun-tahun sekarang.
Oleh kerana model perniagaannya menjual terus kepada pengguna tanpa pengedar pihak ketiga, Tesla tidak dibenarkan atau di bawah sekatan untuk menjual kereta di beberapa negeri termasuk Arizona, Michigan, Texas, Connecticut, Utah dan West Virginia.
Menurut laporan WSJ, pasukan undang-undang Tesla yang diketuai oleh Peguam Besar Todd Maron telah mengkaji keputusan rayuan persekutuan rayuan 2013 di New Orleans yang menjadikannya undang-undang untuk sebuah biara di Louisiana untuk menjual keranda buatan langsung kepada pelanggan tanpa perlu melalui sebuah rumah pengebumian atau mempunyai lesen pengarah pemakaman.
Tesla melukis persamaan dengan model perniagaannya sendiri sebagai pembuat kereta yang menjual kereta terus kepada pelanggan tanpa melalui jualan.
Todd Maron menerusi jualan langsung:
"Adalah diterima secara meluas bahawa undang-undang yang mempunyai motivasi atau kesan pelindung tidak tepat. Tesla komited untuk tidak dirampas daripada beroperasi di negeri-negeri yang dikehendaki untuk beroperasi, dan semua pilihan berada di atas meja."
WSJ memetik Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan dan Institut Pengacara Greg Reed bersetuju dengan Tesla. Reed berkata:
"Tidak ada daya saing yang sah untuk mempunyai pengguna membeli kereta menerusi pengedar bebas,"
Satu-satunya organisasi yang bertanding melawan larangan menjual kereta terus dari pengeluar kepada pengguna adalah kumpulan lobi pengedar dan pengeluar tertentu tertentu seperti GM. Semasa pembukaan Chevy Bolt, CEO GM Mary Barra juga menafikan Tesla dengan berkata:
"Tidak seperti pelanggan EV, pelanggan Bolt EV tidak perlu bimbang untuk memandu ke negeri lain untuk membeli, memberi perkhidmatan atau menyokong kenderaan mereka."