(Kemas kini: Seorang Jurucakap Tesla memanggil laporan ini "salah" dan hanya 1 daripada kenderaan yang akan diumumkan pada bulan Mac. Tesla memang mengusahakan [sekurang-kurangnya] 2 kenderaan platform Model 3 yang berbeza yang kami laporkan sebelum ini. untuk mengesahkan.)
Kami telah melihat Chevy Bolt (bukan hanya dilihat, didorong!) Jadi, pada Mac, giliran Tesla untuk memperkenalkan kereta elektrik jarak jauh $ 30, 000. Kami mempunyai aliran berbisik mantap pada Model 3 tetapi tidak dapat mengesahkan banyak perkara yang kami dengar.
Tidbit terbesar yang saya dengar dari sumber kedua ialah Tesla sedang menyediakan sekurang-kurangnya 2 versi berbeza Model 3nya untuk pelancaran Mac. Satu versi adalah sedan dan satu lagi adalah crossover kecil yang dibina di atas platform yang sama. Saya tidak boleh mengesahkan sama ada crossover itu adalah Model Y yang disebut Elon Musk dalam ribut tahun lepas, tetapi itu akan menjadi lebih masuk akal. Kami telah mendengar bahawa kenderaan ini akan menjadi versi yang lebih kecil daripada Model X dengan pintu Falcon Wingnya. Sekali lagi, ia akan mempunyai harga premium berbanding Model 3 yang serupa dengan perbezaan $ 5, 000 antara Model X dan Model S.
Saya mengambil keputusan untuk menerbitkan maklumat ini sehingga saya melihat persembahan Tesla Hong Kong minggu ini, termasuk dua kereta di bawah bungkus (gambar di atas). Ya, jelasnya, karya seni hanya Model X dan Model S di bawah penutup digital, tetapi hakikat bahawa terdapat dua kereta yang akan dilancarkan menambah sedikit kepercayaan kepada apa yang saya dengar.
Kami memecahkan berita pada bulan Mac 2014 bahawa platform Model 3 lebih daripada sekadar sedan dengan pembentangan slaid yang dibocorkan di bawah yang pertama menyebutkan "Crossover".
Sumber saya percaya bahawa pelan sekitar Krismas tahun lalu adalah untuk melancarkan sekurang - kurangnya dua kenderaan atau konfigurasi pada masa yang sama, tetapi jelas perkara-perkara boleh berubah. Juga, Tesla boleh mempunyai dua projek yang berlaku serentak untuk mengandungi / melepaskan kebocoran.
Maklumat Model 3 lain berikut:
Kami tahu kereta itu akan menelan kos sekitar $ 35, 000 tanpa subsidi persekutuan sehingga selepas (termasuk beberapa subsidi kerajaan), ia boleh menyebabkan kos kurang daripada $ 30, 000 Bolt.
Model asas mungkin akan menjadi versi 2WD, tetapi saya fikir model yang paling popular dan lebih baik akan mempunyai AWD pada premium $ 3000- $ 4000 (ia adalah premium $ 5000 pada Model S).
Saiz bateri: Saya fikir Tesla perlu mengalahkan pelbagai GM tetapi boleh melakukannya dengan jumlah bateri yang sama - jadi sesuatu di sekitar 60kWh sama pada model asas perlu mendapatkan Tesla untuk 240 batu dengan seretan rendah, badan aluminium ringan, motor yang cekap dan regenerasi. Juga akan ada bateri jarak jauh yang boleh setinggi 80kWh atau akhirnya 90kWh.
Superchargers? Penjimatan kos yang besar akan dikenakan supercharging dengan bayaran. Daripada memasukkan "supercharging percuma untuk hayat" seperti Tesla tidak dengan model Model S dan X (pada mulanya pilihan $ 2500), saya fikir Tesla akan mahu mengaitkan kad kredit dengan kereta dan secara automatik mengecas berdasarkan keperluan yang diperlukan. Harga-harga ini masih kurang daripada gas tetapi mungkin lebih daripada caj syarikat elektrik tempatan untuk elektrik secara kWh untuk membayar infrastruktur / overhead. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk ingin menilai solar kepada semua pengecasnya yang boleh mengimbangi beberapa kos. Sesetengah orang tidak akan menggunakan Supercharging. Sesetengah dengan commuter yang sangat panjang boleh menggunakannya setiap hari.
Protesip model Tesla 3 di Los Angeles melalui
Saiz Kabin: Musk telah membuat banyak perbandingan untuk siri BMW 3 dan yang kedengarannya di sini. Saya rasa dengan badan bateri skateboard yang revolusioner dan sering disalin Tesla, ini akan meninggalkan banyak ruang untuk kargo atau tempat duduk tambahan, terutama dalam versi crossover. Adakah Tesla akan cuba memerah baris ketiga? Saya akan mengatakan lebih cenderung daripada tidak, terutama pada pilihan crossover. Saya harus percaya Tesla akan meneruskan dengan model simpanan "frunk" di bawah-depan-depan kerana ia bukan sahaja menambah ruang simpanan tetapi mewujudkan zon crumple yang menjadikan Teslas kereta paling selamat di jalan raya.
Papan Pemuka: Saya percaya bahawa Tesla akan menambah paparan yang besar kepada model Model 3 dan Model Y yang lebih murah. Kos reka bentuk stack tengah baru yang lebih murah jauh melebihi harga OEM daripada paparan sentuhan kapasitif 1080p. Malah, kerana ia telah dicipta dan bahagian-bahagiannya murah, paparan sentuhan 1080p mungkin juga menjimatkan wang berbanding susunan pertengahan tradisional.
Penghantaran: Jika Tesla mengikuti corak semasa mereka, dan tidak ada sebab untuk mempercayai bahawa mereka tidak akan, mereka akan memulakan penghantaran jenis akhir yang lebih tinggi dari Model 3 kepada pemegang tempahan pertama pada akhir yang dijadualkan pada 2017. Dari sana, Pelaksanaan pelancaran kenderaan model asas akan melanda jalan raya pada tahun 2018 sebagai landasan pengeluaran.