Apabila Google pada asalnya mempamerkan kereta memandu sendiri yang berkelajuan rendah "comel-mudah alih" yang lebih baru, ia menyebut matlamat mempunyai kira-kira 100 dari mereka di jalan untuk ujian dalam tempoh beberapa tahun. Kini, ketika syarikat itu membawa prototaip elektrik berkelajuan rendah ke Austin setahun kemudian, Sarah Hunter, ketua polis untuk Google [X], telah mendedahkan bahawa syarikat itu mengembangkan pengeluaran kereta (melalui The Guardian). Hunter mengatakan bahawa Google kini menghasilkan sekurang-kurangnya "beberapa ratus" dan petunjuk pada masa depan potensi pengeluaran …
"Kami … membuat beberapa ratus daripada mereka. Kami membuat mereka untuk membolehkan pasukan kami belajar bagaimana untuk membina kenderaan memandu sendiri dari bawah, "kata Hunter kepada Suruhanjaya Kemudahan Awam California, mencatat buat kali pertama bahawa Google merancakkan pengeluaran kereta. Walaupun Google dengan jelas tidak mempunyai niat untuk memasarkan atau menjual prototaip kepada orang awam dalam jangka masa terdekat, Hunter terus membayangkan pada "pembuatan massa" kereta di masa depan. Google sebelum ini mengatakan bahawa ia mempunyai matlamat untuk pengedaran yang meluas menjelang 2020.
Walaupun kereta laju berkelajuan yang lucu itu benar-benar elektrik, Google mengatakan bahawa kereta itu akhirnya memasarkan mungkin hibrid:
Model di mana kami mengeluarkan kereta untuk dijual akan memerlukan pengecasan kenderaan elektrik yang sama seperti hari ini. Kenderaan prototaip kami adalah elektrik sepenuhnya. Itu bukan untuk mengatakan kenderaan yang akhirnya kami buat tidak akan menjadi hibrid …
Dia meneruskan untuk menyatakan bahawa Google belum menentukan dengan tepat bagaimana ia akan memperkenalkan kereta memandu sendiri kepada orang ramai, dengan asumsi ia satu hari memutuskan untuk berbuat demikian. Google sedang mempertimbangkan sekurang-kurangnya dua model, menurut Hunter. Dalam satu, Google akan menjual kereta secara langsung kepada individu, dan yang lain akan meletakkan Google sebagai pesaing langsung kepada Uber, dengan Google memiliki dan mengendalikan perkhidmatan:
Kami belum memutuskan bagaimana kami akan membawa ini ke pasaran, "mengakui Hunter. "Sekarang, jurutera kami cuba mencari … bagaimana untuk membuat kereta benar-benar memandu sendiri. Sebaik sahaja kami memikirkannya, kami akan memikirkan cara untuk membawanya ke pasaran dan dengan cara itu. Adakah sesuatu yang kita buat pada skala untuk dijual kepada individu? Atau adakah sesuatu yang kita ada dan beroperasi sebagai perkhidmatan?