Berikutan pengambilalihan GM pemangkin autonomi Cruise Automation, syarikat itu melancarkan program ujian kenderaan autonomi menggunakan Chevy Botl EV semua elektrik di San Francisco dan Arizona. Hari ini, syarikat itu mengumumkan bahawa ia membawa pulang program di Michigan selepas negara meluluskan undang-undang baru yang meluluskan kenderaan memandu sendiri untuk ujian dan juga jualan selepas proses penilaian.
Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif General Motors, Mary Barra berkata ujian di negeri ini bermula dengan segera dengan kenderaan autonomi semasa, tetapi dia juga mengumumkan bahawa pembuat kereta akan mula menghasilkan "generasi ujian kenderaan autonomi yang akan datang di kilang pemasangan Orion Township pada awal tahun 2017."
Syarikat itu kini mempunyai lebih daripada 40 ujian autonomi di Scottsdale, Arizona, dan San Francisco, California. Kenderaan baru akan menambah armada di Michigan, di mana mereka akan menjalani ujian intensif di kampus Pusat Teknikal GM di Warren.
Pembuat kereta mengeluarkan beberapa tembakan salah satu daripada kenderaan ujian yang sudah ada di kampus sejak negara meluluskan undang-undang minggu lepas:
General Motors telah mula menguji kenderaan armada pembangunan autonomi sepenuhnya di jalan awam di Michigan, bermula dengan jalan raya di Pusat Teknikalnya di Warren.
General Motors telah mula menguji kenderaan armada pembangunan autonomi sepenuhnya di jalan awam di Michigan, bermula dengan jalan raya di Pusat Teknikalnya di Warren.
Barra mendakwa bahawa syarikatnya akan menjadi yang pertama untuk menghasilkan kenderaan sepenuhnya autonomi.
"Kami menjangkakan akan menjadi pengeluar auto volum tinggi pertama untuk membina kenderaan autonomi sepenuhnya dalam loji pemasangan pengeluaran besar-besaran."
Walaupun syarikat itu membuat dorongan untuk kereta memandu sendiri sepenuhnya, ia telah jatuh jauh di belakang dalam ciri bantuan pemandu lanjutan.
Supercruise GM, yang digambarkan sebagai sistem yang sama seperti Autopilot Tesla, adalah kira-kira 2 tahun lewat. Para pembuat kereta itu mendakwa ia akan mempunyai ciri-ciri berikut:
- Kawalan kelajuan pelayaran adaptif dari berhenti dan pergi ke lalu lintas ke kelajuan lebuh raya
- Pemanduan lorong / lorong yang aktif
- Brek kecemasan automatik
- Mengelakkan perlanggaran sampingan
Ia sepatutnya dipasang pada Cadillac CT6 tahun lepas, tetapi selepas beberapa kelewatan, syarikat kini menjangkakan versi sedan mewah tahun depan untuk memiliki SuperCruise dan menjadi kenderaan pertama di semua jenama GM untuk dilengkapi dengan sistem itu.
Bagi garis masa untuk sistem autonomi sepenuhnya seperti yang sedang dibangunkan di Chevy Bolt EV, eksekutif syarikat sebelum ini menyebut garis masa industri popular "2020". Sebagai yang pertama, Tesla menawarkan salah satu daripada garis masa yang paling agresif dalam industri. Ia sudah melengkapkan setiap kenderaan di luar talian perhimpunan dengan perkakasan bahawa tuntutan pembuat kereta akan membolehkan autonomi penuh.