Kedua-dua Google dan Apple akan mencari rakan kongsi untuk menarik bersama-sama elemen-elemen yang berbeza dari kereta, dan Re / code telah mengumpulkan pandangan yang menarik pada calon yang paling mungkin. Walaupun bahagian itu difokuskan pada Kereta Apple, analisis itu berlaku untuk Apple, Google dan Tesla …
Senarai di bawah tidak lengkap. Namun selepas perbualan dengan hampir sedozen pengeluar, pakar industri dan syarikat teknologi yang terlibat dalam dunia kereta memandu sendiri, Re / code memasang potret syarikat-syarikat terkemuka, inovatif dan dinamik kritikal dalam industri autonomi.
Bahagian luar kereta itu, boleh dikatakan, dibuat oleh lima perusahaan: Roush, Delphi, Edison2, Atieva dan Renovo Motors. Yang pertama dari mereka, Roush, adalah "pembekal automotif butik" yang berpangkalan di Michigan yang sudah mempunyai permulaan utama: ia dipasang di luar untuk kereta prototaip Google yang memandu sendiri.
Renovo baru-baru ini bekerjasama dengan jurutera dari Stanford University untuk mencipta DeLorean elektrik sendiri yang mampu berbuih dan hanyut. Walaupun sudah tentu aksi PR, anda memerlukan beberapa teknologi yang menarik untuk menariknya.
Atieva, yang diasaskan oleh bekas VP Tesla dan dengan ramai bekas kakitangan Tesla yang bekerja, terkenal dengan kepakarannya dalam teknologi bateri, dan sedang berusaha membina kereta elektrik lengkap.
Bagi dalaman - termasuk teknologi yang diperlukan untuk keupayaan memandu sendiri - Continental, Bosch dan Frimo semuanya disenaraikan sebagai pesaing. Bosch sudah mempunyai rekod yang mengagumkan di lapangan. Ia merupakan pembekal utama kepada banyak pengeluar kereta dunia, termasuk fungsi auto-pilot Tesla. Syarikat ini juga mengusahakan perkakas sendiri sendiri, menggunakan Tesla S sebagai testbed.
Continental adalah satu lagi pembekal Tesla yang bekerja pada "sistem yang membina autonomi menjadi brek, pecutan dan kemudi."
Kereta autonomi memerlukan beberapa kuasa pemprosesan yang serius, dan Nvidia adalah pembuat chip yang digambarkan sebagai "di hadapan lengkung", mewujudkan bahagian automotif pada tahun 2007 yang bertujuan untuk menyesuaikan kepakaran permainan video ke dunia nyata. Ia membekalkan komputer dalam kereta untuk kedua-dua Tesla dan Google, serta pembuat kereta mewah lain, yang boleh memproses data daripada "sehingga 12 kamera di dalam kereta, ditambah dengan sensor Lidar dan ultrasonik." Apple baru-baru ini menipu pengarah pembelajaran Nvidia.