DHL, salah sebuah syarikat logistik terbesar di dunia, memulakan anak syarikat StreetScooter untuk membina kenderaan elektrik untuk armada sendiri, tetapi kini muncul sebagai pengilang kenderaan elektrik yang penting.
Sekarang mereka berkembang ke kenderaan yang lebih besar dengan bantuan Ford, yang kini telah memulakan pengeluaran semua kenderaan penghantaran Streetscooter WORK XL.
Tahun lepas, Deutsche Post mengumumkan bahawa Ford memenangi kontrak penting untuk membina 2, 500 van semua-elektrik untuk syarikat logistik.
Platform e-van dibina agar sesuai dengan sistem bateri modular yang dapat memegang modul antara 30 dan 90 kWh tenaga, yang mereka katakan dapat membolehkan jarak antara 80 km (50 km) dan 200 km (124 batu). Mereka dikenakan caj pengecas 22 kW.
Bagi kapasiti muatan, trak ini mempunyai kapasiti kelantangan beban sebanyak 20 meter padu, yang mempunyai ruang simpanan yang mencukupi untuk lebih kurang 200 petak atau sekitar 1.350 kg.
Hari ini, DHL dan Ford mengumumkan bahawa mereka memulakan pengeluaran di kilang Cologne-Niehl syarikat pembuatnya:
"Di kilang pengeluaran di Cologne-Niehl, kira-kira 180 pekerja Ford bekerja dalam dua anjakan untuk membina sehingga 16 model BEKLAN setiap hari. Ini menghasilkan kapasiti pengeluaran sehingga 3, 500 kenderaan setahun."
Di kilang itu, mereka berkahwin dengan casis dan powertrain elektrik. Casis ini dihasilkan di kilang Ford Otosan di Kocaeli, Turki.
Jörg Beyer, Pengarah Urusan Pembangunan Urusan di Ford-Werke GmbH, mengulas pelancaran pengeluaran:
"Kerjasama dengan StreetScooter dan Deutsche Post DHL Group adalah perkongsian di peringkat mata, di mana kedua-dua pihak membuang kemahiran khas mereka ke dalam keseimbangan. Dan kami di Ford, sebagai peneraju pasaran Eropah, tahu bagaimana untuk berjaya membina kenderaan komersil berkualiti tinggi secara siri."
Usaha StreetScooter seluruhnya bermula sebagai satu cara bagi DHL untuk menggerakkan armada sendiri, tetapi kini telah muncul sebagai pengeluar kenderaan elektrik yang penting.
Selain daripada perkongsian baru dengan Ford untuk kenderaan yang lebih besar, syarikat itu kini menjadi kilang kedua untuk menggandakan kapasiti pengeluarannya kepada "sehingga 20, 000 van elektrik setahun."