Perwakilan tenaga kerja Audi terkemuka Peter Mosch menuntut hari ini bahwa Audi membina model all-electric yang akan datang di kilang utama mereka di Ingolstadt, Jerman, dengan alasan para pekerja kilang utama tidak harus ditinggalkan ketika industri bergerak ke arah kenderaan elektrik. Komen itu dibuat dalam ucapan kepada 7, 000 pekerja di loji Ingolstadt, 43, 000 kakitangan Audi.
Audi sebelum ini menyatakan bahawa mereka merancang untuk mencari pengeluaran semua model elektrik mereka di kilang 16, 000 pekerja yang lebih kecil di Neckarsulm, di mana syarikat kini membuat kenderaan yang lebih tinggi. Model elektrik yang dirancang termasuk SUV quattro e-tron, kereta sport dan kereta kompak, dua yang terakhir masih belum diumumkan.
Audi mempunyai sejarah yang diseksa apabila ia datang kepada model-model elektrik - mereka telah menjanjikan banyak dan setakat ini gagal untuk menyampaikan kepada masing-masing. Janji-janji itu berjalan sepanjang tahun 2009, ketika mereka mengumumkan e-tron R8, seolah-olah dalam usaha untuk bersaing dengan Tesla Roadster. Projek itu akhirnya dibunuh tahun lalu, selepas terjatuh selama tujuh tahun, berulang kali ditolak, dibatalkan dan tidak terkawak, dan akhirnya bertukar menjadi projek pengeluaran terhad $ 1 juta + yang tidak berdasarkan platform uniknya sendiri. Audi juga menguji model all-electric A3 e-tron pada tahun 2012, tetapi akhirnya melepaskan e-tron A3 sebagai hibrid plug-in.
Terdapat konsep dan siaran akhbar lain yang mencadangkan kenderaan elektrik semua masa depan, tetapi pengumuman tersebut telah ditolak, dibatalkan atau diabaikan oleh syarikat. Atas sebab ini, saya ingin menghubungi Audi "raja siaran akhbar kenderaan elektrik." Daripada sebenarnya membuat EV, mereka hanya bercakap permainan besar selama bertahun-tahun, sambil mengarahkan jurutera mereka untuk membuat cara pintar untuk berbohong pada ujian pelepasan.