Los Angeles mempunyai salah satu kepekatan Teslas yang lebih besar di dunia, jadi di mana lebih baik untuk menetapkan rekod untuk Roadsters paling berkumpul di AS daripada di Pusat Rekaan Tesla di Hawthorne?
Semalam, Tesla Club LA hanya melakukannya (terima kasih kepada Tesla kerana menyediakan lokasi dan pengecas), dan berjaya mendapatkan 37 Roadsters ke tempat letak kereta yang sama, dalam apa yang kami pasti adalah rekod.
Tesla Club LA (dahulunya "SoCal Greenspeed") adalah salah satu kelab pemilik Tesla tertua, dan termasuk banyak pemilik Roadster dari pengeluaran asal kereta itu.
Acara asal yang mengumumkan Roadster, pada tahun 2006, telah diadakan di Santa Monica, jadi banyak penduduk tempatan telah terlibat sejak awal lagi.
Kelab ini mempunyai banyak persembahan yang sama pada masa lalu, termasuk "Roadster Round-Up" yang asal pada tahun 2009, yang diadakan untuk merayakan penghantaran ke-500 Tesla (terakhir tahun 2008 model "1.5" kereta - kemudian kereta dirujuk ke sebagai "2.0" atau "2.5" dan mempunyai perubahan ketara). Berikut adalah gambaran yang agak terkenal dari acara itu:
Ini agak pengumpulan kereta, dan kereta itu masih baru dan menarik (ok, ia masih cukup menarik untuk mendapatkan sedikit jempol dan bertukar kepala di jalan raya hari ini), dan pemiliknya lebih mudah untuk mengesan.
Sejak itu, kereta telah beralih tangan banyak kali - kira-kira satu pertiga daripada peserta hari ini adalah pemilik asal. Pertemuan kelab Tesla cenderung mempunyai lebih banyak S / 3 / X muncul dengan hanya Roadster atau dua kali sesekali. Dan sekurang-kurangnya satu Roadster nampaknya telah hilang dari muka bumi.
Tetapi untuk memperingati ulang tahun ke-10 acara ini, sudah tiba masanya untuk cuba mendapatkan band itu bersama-sama. Lokasi rahsia telah ditetapkan, dan kata-kata mulut telah diluluskan sekitar pertemuan pertama Roadster-hanya dalam masa yang lama.
Terdapat beberapa kereta yang unik atau menarik yang hadir.
Tesla secara tradisinya merangkumi kereta siri "Founders series" dan "Signature series" dalam pengeluaran awal model baru mereka, tradisi yang bermula dengan Roadster. Pada majlis itu, satu kereta siri Pengasas muncul, No. 16 yang dimiliki oleh Eric T. Kami juga mempunyai tiga kereta "Tandatangan 100", Joyce dengan No 8, Robert dengan No 73 dan Ralph dengan No 91.
Bagi lebih banyak "model baru-baru ini, " beberapa kereta muncul dengan peningkatan bateri Roadster 3.0, yang membolehkan perjalanan balik yang selesa dari San Diego ke Los Angeles tanpa memerlukan caj dalam perjalanan.
Satu lagi kereta yang unik ialah No. Eric S. No. 500, yang berwarna tembaga yang dalam 3 dari kanan di barisan tengah dalam gambar di atas. Kereta ini adalah yang terakhir dari 1.5 dan datang dengan warna cat kilang tersuai - salah satu daripada Roadsters yang sangat sedikit datang dari kilang dengan cat adat. Satu-satunya yang saya sedar adalah Roadster yang disampaikan di buku asas supaya pemiliknya boleh dicat dengan kuning yang sama seperti Lamborghini. Terutamanya, kereta "gila hijau" di bahagian bawah bingkai adalah satu lagi warna cat kilang yang jarang di Amerika Syarikat, walaupun yang digambarkan di sini adalah bungkus.
Tetapi mungkin yang paling mengesankan ialah Brandon's Roadster, yang mempunyai aksesori tersendiri: plat Arizona. Dia mendengar tentang acara itu malam tadi, lalu berangkat dengan serta-merta dan membuatnya tepat pada masanya selepas 12 jam perjalanan. Ambil perhatian bahawa Roadsters tidak mempunyai keupayaan supercharger dan mesti menggunakan penyesuai untuk pada dasarnya mana-mana pengecas yang ada sekarang. Walaupun mereka boleh mengecas pada 70 amps, terdapat hanya 70A pengawal AC awam yang ada lagi. Jadi prestasi Brandon sangat mengesankan - dan datang dengan gril penuh bug mati:
Syukurlah, kemudahan Tesla adalah tempat yang bagus untuk mencari pertuduhan, jadi orang luar yang berpeluang mengungguli banyak pengecas Tesla yang disediakan untuk kami.
Selepas semua orang mengisi elektron mereka, 25 kereta meneruskan perjalanan Ahad yang singkat ke pantai ke Malibu, dan mengambil alih tempat letak kereta tempatan hanya dari Lebuhraya Pantai Pasifik:
Malangnya, satu kereta yang tidak muncul adalah prototaip Tesla Roadster baru. Ketua Reka bentuk Tesla Franz von Holzhausen telah dijadwalkan untuk menunjukkannya, namun ada konflik menit-menit terakhir. Kami berharap mereka akan dapat muncul pada acara seterusnya, setiap kali mungkin.