Anonim

Tesla berkata perubahan pada masa ini di barisan pengeluaran akan mendapat Model S penarafan teratas dari Institut Insurans Keselamatan Jalan Raya selepas jatuh tak lama selepas ujian kemalangan tersebut.

Penarafan untuk model S berlaku untuk 2016 dan 2017 kereta yang dibina selepas Oktober 2016. Tesla berkata ia membuat perubahan pengeluaran pada 23 Januari untuk menangani masalah hubungan kepala yang terdapat dalam penilaian, dan IIHS akan menguji kenderaan yang dikemas kini untuk pertindihan kecil perlindungan sebaik sahaja ia dapat disampaikan.

Untuk melayakkan diri untuk Top Safety Pick, kenderaan harus mendapat penilaian yang baik dalam semua lima penilaian kemalangan - pertindihan kecil depan, pertindihan depan depan, sebelah, kekuatan bumbung dan sekatan kepala - dan mempunyai sistem pencegahan kecemasan depan yang boleh didapati dengan rating maju atau unggul . "Ditambah" diberikan kepada kenderaan yang memenuhi semua kriteria tersebut dan juga dilengkapi dengan lampu yang baik atau boleh diterima.

Penilaian IIHS Model S termasuk pemerhatian berikut:

  • Model S, sebuah sedan mewah yang besar, memperoleh penilaian yang baik dalam semua ujian kebolehkejutan IIHS kecuali ujian mencabar yang mencabar terlebih dahulu yang mencabar, di mana ia mendapat penilaian yang boleh diterima. Walaupun memanjangkan beg udara tirai sisi untuk meningkatkan perlindungan bertindih kecil dalam Model S, Tesla berlari ke dalam masalah dalam ujian apabila tali pinggang keselamatan membenarkan batang dummy bergerak terlalu jauh ke hadapan. Itu yang membolehkan kepala dummy memukul roda stereng keras melalui beg udara. Pengukuran dari dummy menunjukkan bahawa kecederaan pada kepala, bersama dengan kaki kanan bawah, akan mungkin dalam kemalangan dunia sebenar dengan keparahan yang sama.
  • Walaupun i3, Volt dan Prius semuanya lebih baik dalam penilaian overlap kecil daripada Model S, hasilnya tidak dapat dibandingkan kerana Model S lebih besar daripada yang lain. Oleh kerana tenaga kinetik yang terlibat dalam kemalangan depan bergantung kepada kelajuan dan berat kenderaan, penarafan yang diterima oleh Tesla adalah berdasarkan kemalangan yang lebih teruk daripada penilaian yang lebih baik dari kereta ringan.
  • Satu versi Model S, P100D, juga jatuh pendek pada kekuatan bumbung, yang penting untuk melindungi orang dalam kemalangan rollover. Penarafan ini berdasarkan nisbah kekuatan-berat. P100D mempunyai struktur bumbung yang sama seperti versi Model S yang lain tetapi lebih berat, disebabkan oleh bateri yang lebih besar, jadi ia mendapat penilaian yang boleh diterima.
  • Versi semasa Model S belum dinilai untuk pencegahan kemalangan depan. Walaupun peralatan brek automatik datang standard, Tesla belum lagi mengaktifkan perisian untuk semua kenderaan.
  • Model 2017 S tidak boleh didapati dengan apa-apa selain daripada lampu yang diberi nilai miskin. Tesla berkata ia sedang bekerjasama dengan pembekal untuk meningkatkan lampu, dan IIHS akan menilai yang baru apabila ia tersedia.

Tesla dengan cepat mengeluarkan kenyataan mengenai penarafan:

"Kami komited untuk menjadikan kereta paling selamat di dunia, dan Model S sebelum ini menerima penarafan keselamatan 5 bintang dari Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan dan penarafan 5-bintang dari Euro NCAP. Model S masih mempunyai kebarangkalian paling rendah kecederaan mana-mana kereta yang pernah diuji oleh NHTSA.

Kami secara proaktif membangunkan kemas kini dan agresif melaksanakan perubahan ke garisan pengeluaran dalam masa rekod pada bila-bila masa terdapat manfaat yang besar kepada keselamatan pelanggan. Salah satu penambahbaikan baru-baru ini yang diperkenalkan pada bulan Januari 2017 secara khusus menangani penarafan "Boleh diterima" (atau kedua tertinggi) yang Model S dicapai dalam ujian kecelakaan depan yang bertindih, dan kami menjangkakan ujian baru untuk menghasilkan penarafan tertinggi ("Baik" ) dalam kategori crashworthiness.

Di samping itu, IIHS menguji kenderaan yang berada dalam peralihan dengan perkakasan Autopilot baru, tetapi tanpa perisian baru yang membolehkan Braking Kecemasan Automatik. Dalam beberapa minggu akan datang, Braking Kecemasan Automatik akan dikerahkan melalui pembaruan perisian percuma secara percuma, dan IIHS akan menguji kenderaan baru. Kami mengharapkan untuk menerima penarafan tertinggi dalam setiap kategori, menjadikan Model S layak untuk anugerah Pick Top Safety IIHS. "

Video mengenai ujian kemalangan bertindih Tesla yang sederhana adalah di bawah.