Program rujukan jangka panjang dan murah hati Tesla telah berakhir pada 2 Februari, dengan Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk mengutip terlalu banyak kos kepada kenderaan syarikat, khususnya Model 3. Sistem yang memberi ganjaran banyak dengan begitu banyak akhirnya disimpulkan, tetapi sepatutnya telah?
Teslanomics host dan peminat pemilik Tesla Ben Sullins mencatat dalam video baru-baru ini bahawa pembuat pembuat elektrik mungkin - mungkin saja - membuat keputusan yang salah ketika ia bersara program rujukannya. Program rujukan Tesla sebenarnya lebih baik berbanding inisiatif pembuat kereta lain seperti General Motors apabila ia kembali kepada pelaburan, kata Ben dalam analisisnya. Contohnya: GM membelanjakan kira-kira $ 3.24 bilion dalam iklan pada tahun 2017 berbanding hasil autonya sebanyak $ 146 bilion pada tahun ini. Ini diterjemahkan kepada ROI sebanyak 45x, bermakna bahawa untuk setiap dolar pembuat kereta yang dibelanjakan untuk pengiklanan, GM mendapat pendapatan sebanyak $ 45.
Sebaliknya, Tesla tidak mengeluarkan kos sebenar program rujukan, tetapi mengingati harga kira-kira 160 Roadsters gen yang akan datang, yang Tesla akan memberi, tesis Teslanomics menganggarkan program itu mempunyai kos Tesla sekitar $ 32 juta, sekurang-kurangnya mengingati kos yang berkaitan dengan hadiah program yang paling produktif. Berbanding dengan pendapatan automatik sebanyak $ 17.63 bilion yang dilaporkan oleh Tesla untuk 2018 dalam Surat Kemaskini baru-baru ini, kos syarikat $ 32 juta untuk Roadsters percuma sebenarnya memberikan ROI 550x yang sihat. Ini bermakna bahawa untuk setiap dolar Tesla dibelanjakan untuk hadiah terbesar program rujukan, syarikat itu menerima $ 550 kembali sebagai balasan.
Ben juga menyatakan bahawa di kalangan pembuat kereta di Amerika Syarikat, Tesla adalah antara yang paling sedikit perbelanjaan pengiklanan setiap kenderaan yang dijual, hanya sekitar $ 106. Ini lebih rendah daripada perbelanjaan pengiklanan Porsche sebanyak $ 161 per kereta, dan jauh di bawah pengeluaran $ 1, 211 Volkswagen untuk setiap kenderaan yang dijual.
Pada akhirnya, peminat pemilik Tesla menyimpulkan bahawa mungkin lebih baik bagi pembuat kereta elektrik untuk membawa kembali program rujukannya, walaupun dalam bentuk yang lebih seimbang. Ini sebenarnya merupakan idea yang baik, memandangkan kisah sistem rujukan Tesla adalah kisah klasik idea yang baik yang akhirnya menjadi tidak mampan dalam menghadapi pertumbuhan. Cara yang baik untuk menggambarkan ini mungkin menjadi tinjauan pendapat yang Teslarati berlari selepas pengumuman Elon Musk bulan lalu. Berdasarkan hasil pengundian kami, majoriti pengundi sebenarnya berada di atas persaraan dengan program rujukan.
Program Rujukan Tesla akan berakhir …
- TESLARATI (@Teslarati) 19 Januari 2019
Perlu diingatkan bahawa Ben dan penyokong media sosial lain telah membantu menerajui jualan mulut yang hebat untuk Tesla, sambil memanfaatkan mereka sebagai cara untuk mendapatkan rujukan yang diperlukan untuk memenangi supercar yang akan datang. Beberapa kali dua kali. Selain itu, pengiraan host Teslanomics untuk sistem ganjaran hanya termasuk harga Roadster dan tidak mengambil kira faktor lain yang berkaitan dengan program tersebut, seperti logistik, kos perkembangan, dan kos masa masa yang lain yang terlibat dalam pengeluaran dan pemenuhan hadiah.