Dalam jawatan media sosial yang agak jarang berlaku, Jerome Guillen, Presiden Automotif Tesla, berkongsi imej kenderaan yang benar-benar terletak dekat dengan hatinya - Tesla Semi. Pos Presiden Automotif mempunyai ciri-ciri panjang elektrik yang diletakkan di Supercharger sambil menarik sebuah treler yang dimuatkan dengan Tesla Model X. Jerome bahkan dengan bijak menamai imejnya dengan kata-kata "Pembawa Pesawat Udara" - rujukan seronok kepada kenderaan SUV elektrik Pintu Falcon Wing.
Gambar terbaru Tesla Semi telah diambil di Kettleman City Supercharger, tapak yang terletak di antara San Francisco dan Los Angeles. Lokasi adalah salah satu daripada Superchargers terbesar di Amerika Syarikat dengan 40 gerai pengecasan, bumbung yang dilengkapi panel solar, dan ruang istirehat yang selesa untuk pengembara yang berhenti untuk mengecas kenderaan mereka. Laman ini juga adalah Supercharger yang sama di mana prototaip Tesla Semi merah dilihat beberapa minggu lalu.
Sejak menjadi Presiden Automotif Tesla pada September lalu, muat naik Guillen dari penggerak lama elektrik menjadi agak sukar difahami. Katanya, pos Tesla Semi yang dimuat naik baru-baru ini sememangnya bernilai menunggu, kerana imej itu dapat menjadi gambaran pertama trak elektrik yang akan datang dengan kargo dan treler yang sama sekali baru.
Tesla Semi dijangka menjadi kenderaan yang boleh mengganggu pasaran trak dengan cara yang sama dengan Model S dan Model 3 mengganggu segmen segmen saiz dan segmen bersaiz penuh. Kenderaan itu terukir banyak kening apabila mula-mula diumumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk, terima kasih kepada spesifikasi yang mengagumkan yang merangkumi julat 300 hingga 500 mil, masa 0-60 mph 5 saat rata, dan empat Model 3 diperolehi motor elektrik. Begitu mengganggu spesifikasi Semi yang bos Daimler Trucks Martin Daum dengan sesat mencadangkan bahawa Tesla Semi mesti melanggar undang-undang fizik.
Walaupun tempahan ini dari pengkritik, pembangunan Semi terus berlanjut. Elon Musk telah menyatakan bahawa penambahbaikan kepada Semi sedang aktif dilakukan, walaupun mencadangkan bahawa varian jarak jauh dari lori semua-elektrik boleh mendekati jarak sejauh 600 batu per cas. Baru-baru ini, walaupun CEO Daimler Trucks, yang menolak Semi pada masa lalu, mengakui Tesla dan ketabahan syarikat. Daum masih memberi beberapa amaran mengenai segmen trak yang lumayan dan kompetitif, walaupun, menyatakan bahawa perniagaan itu jauh lebih rumit daripada pasaran kenderaan pengguna.
"Tesla telah membuktikan mereka benar-benar mempunyai ketabahan untuk menembusi kerugian besar untuk menangkap pasaran. Tetapi trak adalah perniagaan yang sukar. Mereka akan belajar dengan cara yang sukar; trak tidak seperti kereta penumpang di mana satu saiz sesuai dengan semua, "katanya.