Anonim

Hanya sedikit lebih seminggu selepas Elon Musk menjauhkan diri dari perjanjian penswastaan ​​Tesla, Goldman Sachs telah meneruskan liputannya terhadap syarikat itu. Dengan liputan yang diperbaharui itu, terdapat penarafan Jual yang kuat, memetik persaingan yang semakin meningkat daripada pembuat kereta saingan sebagai alasan di sebalik kemungkinan penurunan bahagian Tesla dalam pasaran EV.

Notasi terbaru oleh penganalisis Goldman Sachs, David Tamberrino menyatakan bahawa firma kewangan percaya saham Tesla (NASDAQ: TSLA) akan turun 30% dalam tempoh 6 bulan akan datang disebabkan ketibaan kenderaan elektrik yang bersaing dalam beberapa tahun akan datang. Di tengah-tengah pelepasan nota Goldman Sachs, saham Tesla telah turun 3% semasa urus niaga Selasa.

"Kami melihat latar belakang industri jangka sederhana hingga panjang sebagai mencabar untuk produk Tesla; ini berikutan peningkatan bilangan pelancaran EV dari kedua-dua OEM tradisional dan pesaing lain yang lain - pada masa apabila kadet produk syarikat mencatat jurang. Kami percaya syarikat itu akan melihat tekanan kepada pendahulunya dalam EV kerana persaingan semakin meningkat, "kata Tamberrino.

Penganalisis Goldman Sachs menyediakan senarai beberapa pembuat kereta elektrik yang dia percaya akan menjadi ancaman yang sah kepada Tesla, antara mereka kenderaan dari BMW, Jaguar, dan Porsche, serta pembuat kereta warisan lain yang telah berjanji untuk melepaskan kereta elektrik ke atas beberapa tahun akan datang.

"Dengan mandat serantau dan mengetatkan piawaian CO2, kedua-dua peserta tradisional dan baru dijangka melancarkan beberapa EV pada tahun-tahun akan datang - dengan crescendo besar pada awal tahun 2020-an. Secara keseluruhannya, kami terus lemah dalam keupayaan syarikat untuk melaksanakan, mencapai sasaran pengeluaran / sasaran pengeluarannya, dan mengekalkan FCF [aliran tunai percuma] generasi, "tulis Tamberrino.

Image

Harus diingat bahawa penganalisis Goldman Sachs telah mengekalkan penarafan Sell perusahaan pada Tesla untuk sementara waktu sekarang. David Tamberrino, untuk satu, telah mengekalkan penarafan Jual pada syarikat itu sejak tahun lepas, sebahagiannya menyebabkan kedudukannya di laman web seperti TipRanks menderita. Setakat ini, Tamberrino mempunyai purata pulangan sebanyak -9.0, mendudukinya sebagai # 4, 553 daripada 4, 875 di kalangan senarai penganalisis Wall St. TipRanks.

Idea syarikat-syarikat kereta saingan yang datang dengan "Tesla Killers" telah lama berlalu, dan sejak bertahun-tahun, kenderaan ini telah mengambil banyak bentuk. Tahun lepas, Chevy Bolt EV digelar sebagai pembunuh Model 3. Tahun ini, ia adalah Jaguar I-PACE. Tahun depan, ia mungkin menjadi Porsche Taycan.

Walaupun benar bahawa kenderaan ini adalah persaingan yang sah untuk kereta elektrik Tesla dari segi kualiti dan prestasi, bilangan pengeluarannya yang terhad biasanya menghalang mereka daripada melakukan tembakan pada menggulingkan Model S, X, dan 3 dari tempat mereka di atas pasaran premium EV. Chevy, untuk satu, tidak benar-benar menolak pengeluaran Bolt tahun ini, Jaguar dilaporkan merancang untuk menghasilkan sehingga 30, 000 unit I-PACE setiap tahun, dan Porsche telah mendedahkan bahawa pengeluaran awal Taycan akan berada di 20, 000 kereta setiap tahun. Tesla, walaupun pada masa kini ia masih menyempurnakan pengeluaran Model 3, sedang mencari untuk menghasilkan sekitar 50, 000-55, 000 Model 3 Q3 2018. Itu praktikal pengeluaran tahunan yang dirancang untuk Taycan dan I-PACE digabungkan.

Selain itu, idea kereta elektrik "membunuh" pembuat kereta elektrik adalah cacat pada intinya. Kenderaan elektrik Tesla, bagaimanapun, adalah satu langkah ke arah kelestarian. Oleh itu, jika pengeluar lain merancang kereta elektrik mereka dengan cara yang sama seperti Tesla, maka mereka tidak boleh melepaskan kenderaan yang direka untuk "membunuh" kereta elektrik lain - mereka harus membuat kenderaan yang direka untuk "membunuh" gas dan kereta bertenaga diesel.