Tesla menyenaraikan Prestasi Dual Motor Model 3 dengan masa 0-60 mph selama 3.5 saat, tetapi sebagai ujian pecutan kereta kelihatannya mencadangkan, kenderaan itu sebenarnya lebih cepat daripada anggaran Tesla. Ini telah ditunjukkan baru-baru ini oleh peminat Tesla-peminat Erik Strait, lebih dikenali sebagai tuan rumah saluran DÆrik YouTube, ketika dia melakukan ujian percepatan back-to-back Model Prestasi 3 menggunakan data logger VBOX.
Statistik VBOX yang pertama dalam masa 0-60 mph Model 3 Performance telah diposkan baru-baru ini, tetapi tidak ada video dari lari sebenar diambil berdasarkan permintaan pemilik kereta. Latihan 0-60 yang dirakam dengan Dragy telah diposting beberapa hari yang lalu, tetapi kenderaan dalam video itu dilengkapi dengan Aero Wheels, yang dioptimumkan untuk pelbagai, bukan prestasi. Ujian Erik agak berbeza kerana Model 3 Prestasi yang dipandunya dilengkapi dengan 20 Performance Wheels dan Michelin Pilot Sport 4S musim panas tayar, yang merupakan sebahagian daripada Pakej Prestasi $ 5, 000 Tesla.
Selaras dengan data VBOX yang dikongsi oleh peminat pemilik Tesla Eli Pengikut My Tesla, ujian pecutan DÆrik menampilkan masa 0-60 mph yang konsisten selama 3.3 saat. Itulah 0.2 saat lebih pantas daripada senarai prestasi rasmi Tesla untuk kenderaan itu.
Masa 3.3 jam ke-60 mph 3.3-saat untuk Model 3 Performance sebenarnya diusung oleh Elon Musk di Twitter, dengan Ketua Pegawai Eksekutif menyatakan bahawa kereta elektrik boleh mempercepatkan lebih baik jika ia dilengkapi dengan tayar yang lebih keras dan tebal di belakang. Musk menyatakan bahawa tayar belakang yang lebih tebal bagi Prestasi Model 3 akan membolehkan kenderaan menurun 0-60 mph hingga 3.3 saat. Video yang diupload baru-baru ini di YouTube adalah bukti bahawa 3.3 saat mungkin walaupun kenderaan tidak diubah suai.
Prestasi Model 3 sejauh ini telah mendapat sambutan daripada wartawan auto veteran. Dan Neil dari Wall Street Journal menggambarkan kereta itu sebagai "kejutan" kejuruteraan auto yang "mewakili langkah seterusnya dalam sejarah autos." Kim Reynolds dari MotorTrend, yang memandu ujian kenderaan itu diserlahkan dengan ringkas pecut di lebuh raya di jalan raya, menyatakan bahawa "dalam mungkin revolusi roda 120, hierarki berprestasi tinggi telah rattled." Veteran auto juga menyatakan bahawa "Eropah mempesona di atas podium sedan sukan akan mempunyai pelepas rompak di bawah mereka "dengan ketibaan Model 3.
Model Prestasi 3 mungkin kelihatan hampir sama dengan varian kereta yang lebih rendah, namun kenderaan itu mempunyai beberapa helah di atas lengannya. Antaranya adalah ciri beta "Mode Pantas" yang eksklusif untuk Prestasi Model 3 (sekurang-kurangnya untuk sekarang). Dalam satu kenyataan kepada Road and Track, Michael Neumeyer, Pengurus Kawalan Chassis untuk Tesla, menyatakan bahawa Mod Trek Model 3 Prestasi berbeza sedikit daripada ciri-ciri setanding dalam kenderaan lain, yang biasanya melibatkan penolakan sistem kawalan daya tarikan.
"Mod Trek kami tidak melumpuhkan ciri-ciri, ia menambahnya, " kata Neumeyer.