Penganalisis Apple ternama bertukar Venture Capitalist, Gene Munster di Loup Ventures, baru-baru ini cuba menjawab pertanyaan terbakar Wall Street - bukan Tesla hanya syarikat kereta lain? Jawapan Munster: "Tesla bukan (hanya) pembuat kereta. Tidak juga (hanya) bateri, solar, atau syarikat perisian. Tesla adalah agen perubahan. Misinya adalah untuk mempercepatkan peralihan kepada tenaga lestari - dan kisahnya mengenai kejuruteraan masa depan yang berbeza. Setiap menggerakkan syarikat itu menjadikan ia menjadi matlamat yang lebih tinggi, dan, apabila anda mengezum, gambar menjadi lebih jelas."
Elon Musk mengambil pendekatan Silicon Valley yang unik untuk membina syarikat itu. "Tesla, seperti orang lain dalam teknologi hari ini (misalnya, Amazon), menyerang sektor bukan berteknologi dengan pelan pengkomersialan, walaupun tidak konvensional. Sekiranya matlamat anda adalah untuk mempercepatkan peralihan dunia kepada tenaga yang berkekalan, anda mungkin mendapat ijazah dalam bidang kimia atau kejuruteraan elektrik, teruskan mengkaji kejuruteraan alam sekitar atau undang-undang, menegaskan diri anda sebagai pakar dalam bidang, mewujudkan kumpulan minat, kongres lobi, mendapat kelulusan untuk menguji sesuatu projek; anda mendapat gambar. "Munster menjelaskan, " Tesla nampak baik dengan pelabur dan pemikiran orang ramai bahawa mereka adalah pembuat kereta. Musk tahu cita-citanya untuk mengeluarkan kenderaan elektrik, membangunkan perisian memandu autonomi, dua kali ganda keluaran bateri lithium-ion dunia, menjadi pemasang panel solar terbesar di Amerika Syarikat, dan memodenkan pengeluaran tenaga, penyimpanan, dan penggunaan tenaga, mesti dilaksanakan dalam langkah-langkah, setiap bangunan pada yang terakhir."
Tesla mengetuk gambar pekerja pemasangan Bumbung Suria pada 2017 Surat Pembaharuan Suku Kedua [Sumber: Tesla]
Namun, pendekatan Musk sangat berbeza: "Namun, Tesla menganggap bahawa cara yang paling efisien untuk menentukan perubahan terbesar adalah dengan pendekatan pengguna yang berfokus pada produk. Mungkin orang akan memandu kereta elektrik jika lebih cepat, lebih selamat, dan lebih licin daripada yang dimiliki mereka. Mungkin orang akan meletakkan bumbung suria di rumah mereka jika mereka kelihatan hebat dan lebih tahan lama daripada bahan tradisional. Orang ramai tertarik dengan produk yang lebih baik; bukan [hanya] untuk faedah alam sekitar dan kemapanan tidak ketara."
Yang mengatakan, Munster mencatatkan bahawa "matlamat Tesla bukan untuk membantu orang kaya kecuali untuk menjimatkan bil tenaga mereka atau memberikan mereka kereta yang menyeronokkan untuk memandu … Tidak ada agenda atau keinginan untuk menjual kepada pelanggan yang kaya sahaja - ia adalah satu langkah yang perlu dalam ekonomi untuk meningkatkan operasi. "Beliau mengutip pengasas bersama dan CTO JB Straubel yang berkata, " kami bekerja sangat keras setiap peluang yang kami dapat untuk mengurangkan kos. Kebanyakan usaha kami memberi tumpuan kepada bagaimana kami mengurangkan kos supaya kami dapat meningkatkan jumlah dan mencapai pangkalan pelanggan yang lebih luas."
Setiap inisiatif berbeza Elon Musk untuk syarikat itu adalah semata-mata, "Blok bangunan Tesla untuk membina semula masa depan." Munster menyimpulkan, "Tesla yang lebih cepat mencapai skala ekonomi dalam perniagaan sedia ada, lebih cepat kita dapat melihat Tesla menangani isu-isu penting ini, operasinya kepada potensi sepenuhnya dan, yang paling penting, mempercepatkan lagi peralihan kepada tenaga lestari."
Nota: Artikel asalnya diterbitkan di evannex.com, oleh Matt Pressman