Anonim

The Track

Laluan luar Las Vegas Motor Speedway (LVMS) terletak bersebelahan dengan Super Speedway dan terletak berhampiran dengan pusat bandar. Ia adalah kursus teknikal yang panjang sebanyak 2.4 kilometer, yang memaparkan 13 perubahan pelbagai konfigurasi. Lintasannya adalah sama rata tanpa sebarang perubahan ketinggian atau lilitan catur dihidupkan.

lvms di luar jalan jalan

Model Tesla S

Model S mengendalikan dengan baik di trek ini, walaupun perubahan kelajuan kerap menyumbang kepada batasan kuasa yang lebih ketara. Permukaan trek tidak banyak berubah sepanjang hari yang membolehkan kami mengekalkan jumlah cengkaman tayar dan slippage yang sama. Keadaan landasan yang konsisten membolehkan kami menumpukan perhatian kepada teknik perlumbaan dan mengikuti garis lumba yang betul sambil membina pengalaman kami dengan format lulus terbuka.

Waktu putaran terbaik kami ialah 2:17 dengan kelajuan maksimum 110 mph di hadapan. Run Group: Orange dengan Venture Speed

Kursus ini hanya 11 batu dari Las Vegas Tesla Supercharger. Dengan Supercharger begitu dekat, kami dapat menjalankan sesi penuh pada waktu pagi dan kemudian kembali ke Supercharger semasa rehat makan tengahari kami untuk mengisi semula. Ia kira-kira transit selama 20 minit setiap satu dan memerlukan satu jam lagi untuk mengisi semula.

Kursus luar mempunyai soket kunci 220V 50Amp SS2 di belakang bangunan. Kami mengesahkan ia beroperasi tetapi tidak perlu menggunakannya memandangkan Supercharger begitu dekat.

Juga lihat: Siri Tesla Racing

Trek menggunakan kuasa kurang daripada trek lain yang kami berlumba, dengan purata 900 wh / m. Kami dapat menjalankan pusingan pertama sebelum pembatasan kuasa bermula pada pusingan kedua. Selepas lebih kurang. 6 hingga 8 pusingan, kuasa terhad kepada 80 kw (1/4 daripada kapasiti MS). Pada ketika ini sudah tiba masanya untuk melepaskan landasan, kerana kereta itu tidak dapat mempercepatkan. Kami cuba menghabiskan beberapa minit dalam grid untuk membiarkan kereta sejuk. Selepas kira-kira 4 minit had kuasa dikurangkan dengan tidak sepenuhnya hilang. Ia cukup baik untuk membolehkan kami meneruskan perlumbaan, tetapi malangnya pada masa yang kami telah menyejukkan, sesi itu hampir selesai.

LV SC