Anonim

Tesla Motors mahu membina pesaing Nissan Leaf, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk kepada Bloomberg. Musk berkata bahawa syarikat kereta elektriknya akan mengembangkan model yang lebih berpatutan yang lebih baik dan lebih diingini daripada Nissan Leaf.

Musk mengakui kepada Bloomberg bahawa tawaran semasa syarikatnya, Model S, mempunyai rayuan yang agak terhad kerana ia sangat mahal. Beliau berkata Tesla akan membangunkan model yang lebih berpatutan yang akan bersaing dengan - dan mengalahkan - Daun (gambar).

"Dengan Model S, anda mempunyai kereta yang menarik yang terlalu mahal untuk kebanyakan orang … Dan anda mempunyai [Nissan] Leaf, yang murah, tetapi ia tidak bagus. Apa yang benar-benar memerlukan dunia adalah sebuah kereta elektrik yang hebat dan terjangkau, "kata Muks kepada Bloomberg.

Musk berkata Tesla yang lebih berpatutan akan dijual di bawah $ 40, 000 dan akan mempunyai jarak kira-kira 200 batu setiap pertuduhan. Ia dilaporkan akan dijual dalam masa tiga atau empat tahun. The Nissan Leaf 2013 bermula pada $ 29, 650 (termasuk caj destinasi $ 850), dan mempunyai jarak memandu 75-batu EPA.

Dalam temu bual tahun lepas, Musk memberitahu kami bahawa Tesla akan melancarkan kereta elektrik $ 30, 000 dalam masa tiga hingga empat tahun. Beliau berkata reka bentuk Model S berskala bawah akan menjadi "kira-kira saiz BMW 3 Series atau Audi A4, " kedua-dua kereta yang jauh lebih besar daripada hatchback Nissan Leaf. Namun, beliau berkata bahawa pasaran utama Tesla adalah "untuk sedan premium di atas $ 50, 000."

Pada awal tahun ini, ketua reka bentuk Tesla, Franz von Holzhausen mengulangi bahawa syarikat sedang menyediakan, "Audi A4, BMW 3 Series, jenis kenderaan Volkswagen Jetta yang akan menawarkan segala-galanya: pelbagai, kemampuan, dan prestasi." Dia mendakwa kereta itu akan dikenakan biaya serendah $ 30, 000.

Walau bagaimanapun, pengesahan Tesla bahawa ia akan melancarkan kereta yang lebih murah hanya akan datang beberapa bulan selepas syarikat itu menghapuskan versi paling sedap sedan Model S. Syarikat itu membunuh pilihan untuk pek bateri 40-kWh kerana hanya empat peratus daripada pelanggan Tesla Model S yang memintanya.